Diesel USA a $6,30 al gallone: parte il primo carico russo per New York

Il prezzo del diesel negli Stati Uniti ha superato i $6,30 al gallone, il livello più alto degli ultimi anni, in seguito al primo invio di diesel russo verso New York. L’operazione, annunciata dal presidente Donald Trump in collaborazione con Vladimir Putin, rappresenta un tentativo politico di contenere l’impennata dei costi dei carburanti prima delle elezioni di metà mandato. La notizia è stata riportata da OilPrice, che ha seguito da vicino i dati di spedizione e i movimenti di mercato.

• Prezzo record: il diesel statunitense è a $6,3172 per gallone (23 ottobre), rispetto a $3,6315 nello stesso giorno del 2023.
• Primo carico russo: il petroliero maltese Agioi Fanendes ha caricato circa 40 000 tonnellate (≈300 000 barili) di ULSD a Primorsk, con arrivo previsto a New York il 7 novembre.
• Volumi dichiarati: Trump ha promesso 300 000 tonnellate subito, 500 000 tonnellate a novembre e 1 milione di tonnellate successivamente.
• Impatto di mercato: gli analisti avvertono che, nonostante l’arrivo, i volumi sono troppo contenuti per smorzare la tensione sul mercato globale del diesel.

Il contesto geopolitico dietro la mossa

L’accordo tra Washington e Mosca nasce in un periodo di forte instabilità energetica, alimentata dalle recenti escalation in Medio Oriente e dalle sanzioni occidentali contro la Russia. Dopo l’interdizione dell’UE sui prodotti petroliferi russi, gli Stati Uniti hanno cercato di diversificare le proprie fonti di diesel, puntando su un’offerta temporanea che possa ridurre la dipendenza dal mercato spot, ormai dominato da speculazioni e da una domanda in crescita.

Il governo russo, dal canto suo, ha parzialmente revocato il divieto interno di esportazione di diesel a partire dal 10 ottobre, consentendo l’immissione di 500 000 tonnellate sul mercato mondiale nella prima fase. Tuttavia, la capacità di trasporto è limitata: i principali rotte verso l’Europa rimangono chiuse, e gli Stati Uniti rappresentano l’unica destinazione significativa per questo carico.

Le dinamiche dei prezzi del diesel negli USA

Il rincaro del diesel è il risultato di tre fattori principali: l’aumento dei prezzi del greggio (WTI a $104,8 al barile), la carenza di scorte strategiche e la pressione della domanda stagionale in vista dell’inverno. Il dipartimento dell’Energia ha già attinguto nuovamente alle riserve strategiche di petrolio, ma le quantità prelevate non sono sufficienti a invertire la tendenza al rialzo.

Secondo i dati di OilPrice, il prezzo del diesel è salito di 0,0082 $ al giorno nella settimana scorsa, mentre il prezzo della benzina è rimasto più stabile, attestandosi intorno a $3,21 al gallone. La differenza di crescita tra i due prodotti riflette la maggiore dipendenza del mercato americano dal diesel per il trasporto merci su strada.

Il punto di vista di AllFounds: cosa cambia davvero

Dal punto di vista di AllFounds, l’arrivo del primo carico di diesel russo negli Stati Uniti è più un gesto politico che una soluzione di mercato. I volumi, seppur significativi in termini di stampa, rappresentano una frazione minima rispetto al consumo giornaliero di diesel negli USA, che supera i 2 milioni di barili. Di conseguenza, l’effetto sul prezzo sarà marginale e di breve durata.

Il vero cambiamento dipenderà dalla capacità del governo di aumentare la produzione domestica di diesel e di gestire le riserve strategiche in modo più efficiente. Inoltre, la volatilità dei prezzi del greggio, alimentata da tensioni geopolitiche in Medio Oriente, continuerà a esercitare pressione sui costi dei carburanti.

Per gli utenti italiani, la notizia è un campanello d’allarme: l’aumento dei prezzi del diesel negli USA è spesso un precursore di rialzi anche in Europa, soprattutto se le tensioni tra Russia e Occidente dovessero intensificarsi ulteriormente.

Domande frequenti

Perché il diesel russo è stato inviato proprio negli Stati Uniti?

Gli Stati Uniti hanno richiesto forniture urgenti per mitigare l’impennata dei prezzi domestici, e la Russia ha visto un’opportunità di guadagno commerciale nonostante le sanzioni occidentali.

Il carico russo potrà davvero abbassare i prezzi del diesel?

È improbabile. Il volume di 300 000 barili è troppo limitato rispetto al consumo nazionale; l’effetto sarà più simbolico che reale, e i prezzi rimarranno influenzati da fattori globali più ampi.